http://galapagos-factory.com/blog/norix/ Ah, but I was so much older then, I'm younger than that now. ja Copyright 2010 Mon, 15 Mar 2010 12:24:30 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification キング・クリムゾンのリザードなんてどうでしょう？（^^ 吉松隆氏公式ブログ：アメリカ〜BUGAKU〜タルカス 藤岡さんからメッセージ(藤岡幸夫オフィシャルファンサイト） KEITH EMERSON BLOG - キース・エマーソン　ブログ ]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/03/new-classic-remix-vol1-rock-bu.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/03/new-classic-remix-vol1-rock-bu.html 音楽 Mon, 15 Mar 2010 12:24:30 +0900 比企丘陵では、小川運動公園の裏側で花見の穴場を見つけた。いつもより1本山寄りの用水路沿いに1キロほどこんな風景が続いているのだ。 都幾川の桜はまだだが、いちめんの菜の花が春を告げている。 桜見サイクリングは28日を予定している。晴れるといいなー！]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/03/post-222.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/03/post-222.html 自転車 Sun, 14 Mar 2010 18:57:46 +0900 雲ひとつない快晴だが、空気は冷たく風もある。泉井から明覚に出て八高線沿いを北上。泉井、イイところでしょう！ と未来のベースキャンプ予定地も公開するも、他の里と何が違うのかというag氏のごもっともな反応に少し冷静になる自分が悲しい（^^；。小川町からは294号線を寄居に向けて少しずつ登って行く。東秩父に入ったとたんに、国が違うかのように空気の冷たさが変わるのがわかる。峠を越えて鉢形城跡を左に見ながら急降下。男衾の手前から初めて通る県道に入る。今日は荒川沿いの比較的大きな道を大きく回り込んでみる予定だ。 周回コースは風があっても途中で向きが変わるのが良い。このあたりではやや斜めからの追い風で楽だった。交通量が心配だったが、思ったよりは走りやすい。面白い道とは言えないけどね。荒川の土手が見える辺りから大里比企広域農道に入る。宇都宮に行く時の4号沿いの農道みたいなのんびりした雰囲気を期待していたが、農道とは名ばかりでバス停はあるし、ダンプも行き交う普通の道だった。和田吉野川にかかる橋のたもとで記念撮影。いいねぇ、黒号。精悍だ！ 市野川大橋をゴルフ場を下に見ながら越えたところで、当初の予定を変え、梅ノ木貯水池の脇から比企自転車道（川島こども動物自然公園自転車道）に入る。ag氏に動物公園の中の面白い道を体験してもらおうと思ったわけだが、激しいアップダウンに自分が先に音を上げる結果となったことは言うまでもない。 電機大学のやや人工的にも見えるほど整った丘の林を抜け下り、石今橋で越辺川を渡れば坂戸はもうすぐだ。最終的にメーターは93キロを指していた。 中途半端な時間だったので、外で食事は摂らず、ヨーカ堂裏のラーメン屋で昼食。ひとりだとどうしても家で食べてしまうので、誰かと一緒だといつもと違う時間を過ごせて楽しい。今度はもうちょっと遠出をしようかねぇ。来月にはもっと高い峠の氷も融けてくれてるかな？ この日のルートはこの通り。 　↓ 坂戸〜小川〜寄居〜花園〜鴻巣〜比企自転車道〜動物公園 大周回 比企自転車道は早俣橋のところでいったん途絶えるのだが、今改めて地図を見てみると、高坂駅前を通らずに九十九川沿いにもう一度復活するようだ。今度はここも通っておかないと！ いずれにせよ、最後に苦しみを取っておきたい奇特なご趣味がなければ、当初のこのルートの方がおススメ。 　↓ 坂戸〜小川〜寄居〜花園〜鴻巣 大周回]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/02/90-1.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/02/90-1.html 自転車 Wed, 24 Feb 2010 17:49:28 +0900 素敵なところでしょ。これはいいゾ！ と市野川への細道に入ろうとしたが、あぁダートだ... ダートというより砂利道。う〜ん、走れないこともないが、ここでパンクしては元も子もないし、しかしここまで来たし... としばし引き返そうかどうか迷ったが、ええぃままよ！ 途中で舗装路に変わるかもしれないし、とわずかな望みをかけて、ゆっくりとジャリジャリズザザザとよろよろ走り出した。 結果から言えば、ずっと砂利道だった。能増のあたりで見覚えのある場所に出たので、184号線に戻り、そのまま愚直に県道を突っ切り、嵐山〜赤貫通りで帰ってきた。 何とか13時過ぎに戻れたので、いつものように寿司にサラダ、ポテチに冷奴とムチャクチャに食べ合わせながらほろ酔いの楽しい時間を過ごす。花粉症の薬を飲み忘れた割に症状もほとんど出なかったのも良かったな。定峰あたりの凍結が緩むのがタノシミだ。 今回は、途中からダート道になるので、ルート図はナシ。う〜ん、しかし市野川の側道が舗装されていたら、荒川までずっとつながるホントに良いポタリングロードになるんだけどな〜。惜しいな〜。]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/01/post-221.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/01/post-221.html 自転車 Sun, 31 Jan 2010 12:32:10 +0900 そのあと寄居方面まで足を伸ばそうと思っていたのだが、早くもバテてしまい、お腹も空いてきたので早々にあきらめ、小川町から嵐山渓谷を抜けて帰る。今年の走り初めはかなりヘタレて終わってしまった。今また寒波が来ているので、おそらくこの後、高い峠は雪に閉ざされるだろう。春が来るまでしばらくは平地系だな。 で、いつものようにヨーカ堂メシでお屠蘇にする。最近のビールもどきはけっこう美味しいので、エビスラガーが復刻するまではもうイイやということで、麦とホップで乾杯。その後、名栗川の新酒の封を切ったが、アレ、去年と味が違うぞ... 今回のルート： 坂戸〜泉井〜明覚〜雀川上雲線〜小川町〜嵐山渓谷 周回 ]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/01/post-220.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2010/01/post-220.html 自転車 Tue, 12 Jan 2010 14:24:29 +0900 前回初めて走ってすごく気に入った泉井地区を中心に文字通りのんびりサイクリングに行ってきた。 泉井神社の前で ふだんはできるだけ遠くに遠くに寄り道せず立ち止まらずといった感じでせわしない行程なのだが、この日ばかりは、気に入った泉井地区をぐるぐる回ってみた。だいたいこのあたり「泉井ぐるぐる」の道をくまなく走ってみたが、やはり良いところだ。南北にある丘もそれほど高くなくなだらかで、陽光に溢れていて、景色も面白い。行き止まり覚悟で登った先にも分け入っていけそうな草の道が見えていたり、興味が尽きない。ふと登った丘の上に"売地 115坪"とか書いてある看板を見かけ、お、ここに家を建てれば見晴らし最高だよな〜とか、財力もないのにまじめに考えてしまう自分が可笑しいやら情けないやら。totoでも当たらにゃ無理だっつ〜の！ 今年もいろんな場所を走ったが、埼玉方面では神流湖に行けなかったのが心残りだ。来年は、もっと足を伸ばして長野の十石峠やぶどう峠にも行ってみたい。佐渡以外のどっかの島にも渡ってみたいな。 来年もよろしく〜！]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-219.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-219.html 自転車 Mon, 28 Dec 2009 16:15:19 +0900 ワタシのガンベルトのことだった。違いの分かるナイスガイである。途中ではぐれてしまったが、その方も秋ヶ瀬で待ち合わせだとおっしゃっていた。笹目橋を渡った自販機のところで執事殿と遭遇。いっしょに彩湖に向かう。目の前に大きく白い富士がハッとするほど大きく見える。しかし、右京さんの身に起こった昨日の出来事を思うと複雑な気持ちだ。余りの美しさの中に、今日ばかりは残酷なほどの悲しさを感じる。 サイクルモードの直後だけに、試乗会は大賑わいだ。プチサイクリングへの参加者も15人を超えることになり二手に分かれて行くことになった。いつも掲示板でお世話になっていて、初めてお目にかかる足利からのお二人といつもの鉄仲間たちと先に出発した。田園地帯のサイクリングロードの目の前にも富士の偉容。 空気は冷たいが、走っていると体も温まり、風もなく快適だ。30キロほどの道のりをのんびりとポタリングして、荒井橋近くのアドマーニに着いた。中庭に自転車を止め、テラス席を占領する。いやしかし、12月のサイクリングなのに木漏れ日の屋外で食事をできる幸運に感謝だ。 いつものように、フォカッチャにパスタ、パスタ、パスタ！ ピザ、ピザ、ピザ！ と程よく疲れた身体が欲しがる美味を慈しむ。会話もはずみ、幸せこの上なし。 食事の後は、クリスマス仕様になっていた榎本牧場でデザートのアイス。生チョコをいただいた。 以前は太郎右衛門橋の先あたりで途切れていたサイクリングロードが開通した！ とのことで、そこを通る。初めての道はやはり興奮するな〜。それになかなか雰囲気があってイイ道だ。傾きかけた太陽を惜しみながら先を進み、彩湖に戻ったのは3時半くらいだった。この季節、暗くなるのが早いので、今日の一日を振り返ってみなさんとゆっくりお話をできないのがツライ。お先に失礼してしまってスミマセン！ あ〜、今日はいつものメンバー以外にも仲間が増えてすごく嬉しいな〜。もっと遠くまで走っていきたい自転車乗りの本能がくすぐられる良い1日だったよ... と、まだ真新しい思い出なのに、もういとおしさを感じている自分がいる。そんな感傷をかかえたまま白山通りに出たところで、そうだ、旧中仙道に入ってみようと思いついた。いつも気になりながら時間がなく素通りしてきたが、まだ日没には間がありそうだ。 旧中仙道 旧道に入ってすぐわかるのは、風を感じるということだ。これは幹線道路では決して気づけない。時を超えて吹きわたってきた風を感じながら、土地の起伏に逆らわない素直な道筋に気持ちよく身体を任せる。ちょうど"おさんどん"の時間で人通りが多く、自転車にはちょっと走りづらかったが、かつての宿場町を彷彿とさせる活気もあって、すごく雰囲気も良かった。う〜ん、住みたい（また出た〜 w）。石神井川にかかる現在の"板橋"で記念撮影。この辺りはちょっとした古都の風情があって素敵だ。 帰宅してからもなんだかポカポカと暖かく、顔が火照る。今日はよっぽど効率良く運動したのかなぁと思っていたら、なんとこの真冬にワタシの顔は赤く日焼けしていた。う〜ん、太陽は偉大だ。 今度のプチサイクリングは、年も改まって川越での初詣サイクリングになってしまう。みなさん、2009年は大変お世話になりました。来年もまたよろしくお願いします。良いお年を〜！]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-218.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-218.html 自転車 Sun, 20 Dec 2009 14:31:24 +0900 坂戸〜泉井〜明覚〜小川〜寄居〜牟礼〜奈良梨〜動物自然公園 周回 先週の帰り道、泉井通りを通ったのだが、左手の丘の麓にも昔ながらの道が何本か見えていて、あぁ気持ちよさそうだなぁと思っていたので行ってみる。や〜思った通りだ。両側になだらかな小さな丘が見はるかせ、斜面に当たる朝日がポカポカと心地よい。う〜ん住みたい（また出た w）。いやでもホントにのどかでイイところ。丘の斜面の林に入って存分に歩きまわってみたい。この辺りをぐるぐる回るだけでもイイ練習コースにもなるかもと早速作ってみた（オレもヒマだな...） 泉井ぐるぐる おぉ、これだけでも15キロあるじゃん！ ま、このハナシはまた今度ここを走ってみてからにしようか。竹林の脇で一枚。 明覚からはいつもの八高線沿いを行き、日影から小川町までは県道を通る。ここだけはダンプが多く走りづらいが、今日はあくまで平地系ということで... 東秩父の農産物特売所で、気になっていたラーメンを食べようと思っていたが、残念ながら休みだったので、しいたけうどんにする。戻した大きな干し椎茸を甘く煮詰めたのがごろごろ入っていた。 お腹がふくれた後は寄居までゆるゆると登って行く。こちら側からは大した勾配ではないので、さほど苦しまずに頂上へ。はるかに雪山と遠くの街並が見える（この写真ではわからないかな）。 谷底へ落ちるようにまっしぐらに下り、八高線を越え丘の上の一本道を男衾方面に向かう。この辺りにも面白い景色がいくつか。この小さな丘なんて登ってみたいと思いません？ 牟礼から谷あいのひなびた細道に入り、この間のうどん屋さんのある丘を越えて奈良梨に出て比企丘陵に。嵐山〜唐子から、欄干のない小さな橋で都幾川を渡ると小山が立ちはだかる。物見山のちょうど真北にあたるここは、距離は500メートル程度と短いが、登り口でエッと声を出してしまうほどの勾配で、15%を何度も超える相当な激坂だ。何とか登り切って里をスラロームで下り、県道を信号で越え、そしてまたこども動物公園内の坂道区間に入る。ここもなかなかどうして結構堪えますな。動物園の来場客が陸橋の上から物珍しそうにコチラを見ているので、西日に向かってついついがんばってしまった。 いや〜、終盤にこのアップダウンはキツイな〜。ヨーロッパのクラシックレースみたいなコース設定かも。電機大学のキャンパスの美しい森を抜けて越辺川を渡り坂戸に戻ってきた。 風呂にゆっくり浸かり、DVDで「グランブルー」を観る。今晩はこの後、ダイバーの方たちの忘年会に押しかけるので予習をしておこうと思ったからだが、すごく面白くて泣きながら見入ってしまった。いやどうも最近歳のせいか酒が入ると涙もろくていかんな〜]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-217.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-217.html 自転車 Tue, 15 Dec 2009 13:53:46 +0900 坂戸〜こども動物自然公園〜下唐子〜奈良梨〜高見〜鉢形〜三品〜東秩父〜松郷〜雀川上雲線 周回 ＊いつも使っているALPSLAB routeは「ルートラボ」に移行するようだ。直感的で使いやすい！ 地図も詳細で、衛星写真とも切り替えが可能だ。衛星写真でルートを辿るのも面白いよ。 しかし、まだルート貼り付け用のHTMLコード生成機能が用意されていないようなので、この地図だけは以前のALPSLABの機能を使っている。 　↓ いつもと違い、高麗川を越えたあと、右に折れ鳩山方面に向かう。ちょっと脇にそれただけでずいぶんひなびているんだなぁ。昨夜は相当降ったのだろう。そこここで朝日を浴びた田がいっせいに湯気を立てている。ぼぉっ〜と見とれながら走っていると右折場所を見落としてしまった。大きく万年橋まで回り込んでしまい、引き返す。やはり初めての道は難しいな。一瞬ここはどこだ！ てな具合に人工的なショッピングセンター街を抜け、越辺川を超えたら右斜めに。東京電機大学の大きな敷地内を登って行く。面白いオブジェがいくつかあって楽しい坂道だ。 登り切って下った後、立体交差を過ぎたところで右に回り込み、下の道に入る。石坂ゴルフ倶楽部と松風公園の間の細い小径。箱庭的だがいきなり緑にふわっと包まれる小川沿いの何とも不思議な場所。小さな女の子とそのご両親と思しき3人連れのロードバイクを追い越したが、ここは自然を間近に感じられるクルマも通れない安全な穴場的な道だね。道なりに、テーマパークみたいな作り物の建物が左右に覗くこども動物自然公園の間を抜けていく。う〜ん、面白いわココ！ 物見山の麓を向こう側に抜け、ちょっとずつ丘を登る。こちらものどかないいところだ。ここも2つのゴルフ場の間の道（ホンマ多いなゴルフ場！）。急勾配を駆け下り、そのまま道なりに都幾川を越え、低湿地っぽいあたりを少し行くと下唐子に出る。県道脇を少し走り、上唐子で県道に合流。嵐山駅前を過ぎ、東上線の踏切を越え、走り慣れた奈良梨までの気持ちのイイ道に入る。 奈良梨からはまた県道に戻り、市野川の橋の手前まで行くと、うどん屋の看板が見えた。お、もうお昼だ！ なんと良いタイミング！ 看板の道案内を頼りに左折。丘をしばらく登ると、おぉ見えてきたようどんの高見屋さんが。 周りは何もない山里だが、この店はけっこう流行っている。丘の下を見渡せるカウンター席に座ったが、どんどん車のお客さんが入ってくる。期間限定と書いてある「おしぼりうどん」を頼んだ。しばらく時間がかかると言われたが、小鉢が付いているらしく、きんぴらの一皿を先に持ってきてくれた。こってりとしていてなかなか美味しい。 この後の道筋を考えたり、メールを見たりしているとさてさてやってきました「おしぼりうどん」。辛味大根の絞り汁とつけ出汁が2つ。まずは大根の絞り汁だけで食べてくださいね〜とのこと。はいはいと啜ると、カッキ〜ン、脳天に辛味大根が突き抜けた！ 麺はいわゆるコシというのとは違い、モッチモチのプルンプルンて感じ。熊谷うどんと謳っているが、こういうものなのかしら。いやでも、結構なものでした。お隣のまいたけの天ぷらもチトうらやましかったけど、それはまた次の機会に！ 逆側に抜けると小川総合運動公園の方にに出られるはずだが、イマイチ道が... というわけで、GPSに頼り、坂道を下ると小山の下に池のあるワタシの好きな地点に出た。なるほど、こうなっていたか。また記憶と現実がパチンとつながり、脳に刻まれた。快感！ お腹がふくれたので、よしもうひとっ走りしようと元気になった。寄居方面を回って帰ろう。大きく道なりに県道294号線につながる道を行き、三品の峠を越える。ここは逆からしか来たことがなかったが、寄居側からの方がずっと厳しい。かなり堪えたが、このあとは小川町までず〜っと快適な10キロ弱の下り道。スピードも乗り、気分は上々である。しかしまだもうひとつふたつ上りが残っている。 松郷峠から雀川上雲線、今日は日陰はほとんど路面が濡れている。ぜいぜい登った後は慎重に下って、八高線沿いの一直線から都幾川、泉井通り経由で坂戸に帰ってきた。上雲線の頂上で撮った1枚。 この雨で紅葉も終わり、冬山になっていく気配が感じられた。今日は足用のカイロこそ使ったものの、太陽が常に出ていてくれたので、寒さを感じるほどではなく幸いだった。峠が凍結する前にあと何度登れるだろうか。]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-216.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/12/post-216.html 自転車 Mon, 07 Dec 2009 22:31:58 +0900 北平沢から高麗川CCの横を抜けて宿谷線に。日陰は夜露でまだ濡れているところがある。手頃に丸まっている落ち葉を見つけてはひとつひとつ踏みつける。"クワシャ"と乾いた音を立てて粉々になればちょっと嬉しく、坂道の苦しみが、ホンの少し紛れてニヤリ。 龍の背（と勝手に呼んでいる）上から。 山がぁ〜燃えぇるぅ〜 鎌北湖の紅葉が水面に映える。 越生で見かけた冬桜 ルートは以下の通り。紅葉は今がいちばん見頃だと思うよ！ 坂戸〜宿谷線〜鎌北湖〜阿諏訪〜越生 周回 ]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-215.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-215.html 自転車 Sun, 29 Nov 2009 12:46:48 +0900 坂戸〜都幾川〜高篠峠〜定峰線〜長瀞〜風布〜折原〜小川町〜嵐山渓谷 周回 走り出してすぐ、ボトルを忘れたことに気づく。またやっちまった〜。コンビニで水を買い、ボトルケージを少し深く折り入れて固定する。こういう時、このケージは便利なのだ → BOTTLE-CAGE-R いつもの高之倉方面は通らず、熊井から北に。亀井小学校前から都幾川の街中を行く。ゴルフ場の間よりこの道の方が生活感が感じられていいな〜。白石峠方面に左折。白石峠の入口まででだいたい20キロくらい。ここは直進し、高篠峠に向かう。都幾川の流れが崖下に遠く見えたかと思うと、目の前にふと滝が現れたり、せせらぎの音がうるさいほど大きく聞こえたかと思うと、木々に遮られてふっと小さくなったり、景色もよく、見通しのきく実に楽しい道だ。川沿いのキレイな紅葉。 だんだんときつくなる坂道を、5〜6キロ行き、小さな橋を越えたところに、高篠峠方面への分岐点がある。ここを右に折れ、林道に入っていく。小さな水音を聞きながら、森の中を4キロほど登ると高篠峠だ。 ここから定峰線。ウインドブレーカーを羽織り、初めての道を慎重に下る。こちらはずいぶん雰囲気が違うな〜。人の手が程よく入った山肌に陽が当たり、定峰川の風情もなんだか格調が高く感じられる。若い女性の登山者も何人か見かけたが、良い悪いではなく、秩父市の観光に対する姿勢が明確なのだろう。ヒトコトで言うと、秩父側の方が明るくオシャレなのである。 県道に合流し、82号線に右折。小高い丘の紅葉が目前に見え、宝の山に入っていくようなワクワクした気持ちになる。古い作りの旅籠が見えたり、まさしく旧道という感じだ。かつてここを歩いた旅人の思いがシンクロする。アップダウンを繰り返しながら北上すると、皆野・長瀞インターの入口に出る。このあたりの丘の地名を戦場（せんば）というのは、戦国時代に甲斐武田軍と北条氏が闘った名残りなのだそうだ。 ちょうどお昼となったので、何度か訪れている親鼻近くのよしはし食堂に寄り、なめこうどんをいただく。この太く黒っぽいうどんは、どっか"ほうとう"を連想させるが、もしかしたら甲斐の国とつながっているのかなぁなどと遠い昔に思いを馳せながらしみじみ噛み締める。 長瀞トンネル脇の遊歩道は銀杏の落ち葉で路面が見えないほどだった。紅葉越しに眺める荒川の巨岩が美しい。 向かい風になってきた。さらに県道を北上。だらだらと長い金尾峠をひいひい越え、波久礼に回り込み、逆光の林を抜けて風布の里に入り、古い峠道をまた越える。道なりに鉢形城まで来た時に、この先の道はあまり好きじゃないんだよなぁと思った瞬間、ふと気づいた。ここをショートカットする方法があったはずだ。自転車を止め、GPSを確認。そうそう、以前地図を見ていてアタリを付けていた道に行ってみよう。 少し戻り、八高線を越えて、逍遥の郷という看板の方へ入る。少し登ると開けた丘の上に出た。これはまたひとつ気持ちの良い場所を見つけたな。これまでと全く違ったこぎれいな風景だ。道なりに行くと東秩父に戻る294号線に合流するが、そのまま折原駅方面に向かう。田舎道を左に入り、信号を渡り、折原駅のホームが見える細い道に出た。日が傾いてくる帰り道は線路脇を走りたいのだ。ちょっと心細いような寂しい感じに合うのである。 ニコニコしながら線路脇をたらたら行く。一山越え、竹沢を過ぎ、今にもぺしゃんこになりそうな中華屋さんの前を通り（いつか写真をアップするね）、小川町に。線路脇を突き当たりまで行き右折、クレソンが自生している小川沿いの高西寺の門前を通り、西光寺から槻川に。そして、走り慣れた嵐山渓谷を抜け、大橋から元来た道に合流し、戻ってきた。 うん、このルートはもの凄くキツイ登りもないし、距離も100キロ程度と半日サイクリングにはピッタリなコースだ。逆回りすると、オシャレな定峰線をゆっくり登れるので、それもまたいいかもしれない。年内にもう一度行ってみたいな〜！]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-214.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-214.html 自転車 Sun, 22 Nov 2009 10:57:31 +0900 「秩父奥武蔵・伝説たわむれ紀行」にこういう一節がある。 "久し振りに、八高線の毛呂駅から阿諏訪の龍谷山に登って驚いた。阿諏訪一区の集落に入るとすぐ大きな雷電神社入口の標木があり、立派な石の鳥居もあるが、登ってゆくと登山路は中断されて、近代的なゴルフ場に飛び出してしまう。信仰の山、龍谷山はゴルフ場の中に、申訳けにぽつんとその頂上だけが残されているのである。いくらなんでもこれでは山好きな都会人の感傷かもしれないが、一抹のさみしさを感じないわけにはいかない。" 先週、鎌北湖から下った後に阿諏訪地区にここから行けるのかな、と気になっていたので調べてみたらこういうふうに書かれていたのだ。う〜ん、気になる気になる。というわけで、2週連続、宿谷線から回ってきた。 久保下橋はこんなふうな板張りなので盛大に音が鳴る。だからいつもガタゴト橋と呼んでいるのだ。 日高に向かっていく方がなんだか気が楽なのもあるけれど、頃合いな宿谷線の緩斜面が好きだ。特にここは少し先まで見通せて、道自体、大きな龍が休んでるみたいに見えないだろうか？ ワタシは密かに"龍の背"と呼んで悦に入っている。 先週より少し紅をさしたような鎌北湖畔。 この後、エーデルワイスゴルフクラブの小山をトンネルで抜け、阿諏訪地区へ。ルート図には載せていないが、まずは、阿諏訪川沿いに左に折れてまだ行ったことのない獅子ヶ滝方面に向かった。細い道を少しずつ登って行く。民家がけっこう高い位置にあるのが印象的だ。小さな神社のところで分岐していたので、枯れ葉を集めていたおじいさんに道を尋ねる。進行方向にもう少し登ってみたが、結局滝には出会えなかった。道から少し入らないといけないようだね。林道・阿諏訪線もほどなく舗装が途切れたので、来た道を戻る。 参考リンク： 滝めぐり・埼玉「獅子ヶ滝」 そして今日の本題、先の記述のゴルフ場の中にあるという龍谷山を確認したい。鶴ヶ島ゴルフ倶楽部の中を通れるかどうかわからないが、地図を見る分には行けるかも知れない... 青丸から入って、赤丸から出られるか？ 雷電神社への道は細くてわかりづらいが、道路脇を左に入ると参道の石柱が見えてくる。かなりな勾配で先も見えないので、自転車を押して登るとゴルフ場側面の柵が見えてきた。本の通りに、参道がゴルフ場の柵で遮られているのである。入る人はかんぬきをうんうんかんぬん... と書いてはあるが、ここ開けて入る勇気はちょっとなぁ、と躊躇しているところに、カートに乗ったキャディのおばちゃんたちが通りかかった。『ここ、通れるの？』『通れるわよ、でもゴルフボールに気をつけてね〜！』と明るい声。そか、関係者がそう言うならと、思い切ってかんぬきを外し、中に入った。 うわ〜、別世界だ。なんでこんなところがこんなに開けてるんだよ〜。違和感バリバリである。ゴルファーからすると、ロードバイクにヘルメットのこちらが異分子なわけで、皆一様にギョッとした目で不審そうにワタシを見る。こりゃこんなトコロに長居は無用だ。雷電神社はあきらめて、さっさと向こう側に抜けてしまおう、と動き出す。しかし、箱庭のようなゴルフ場の中だけに、カート道の作りは細くものすごい傾斜で、とても自転車に乗ったままは無理。クリートが滑らないようにそろそろ登ったり降りたり。それでなくとも目立つのに、クリートのガチガチ音が響く響く。なんとか向こう側の出口が見えてきたが、本当に抜けられるのかどうかは行ってみないとわかならい。不安だ... 何番ホールか知らないが、打ちおろしのティーグラウンドの下の小径をそっとカチカチ、何とか出口まで来られた。幸いカギはかかっておらずホッとするが、こちらは普段あまり開閉していないようで、カンヌキが錆びてて固い固い。キイキイキイキイでかい音をたてながら鉄棒を回し回し、何十分にも感じられる数十秒を経てやっと現世に戻れた。 現世と思わず書いたが、ゴルフ場の中はほんとに雲の上の世界のようだった。地元のシンボルとも言える名山の中腹を潰し、鎮守の森への参道を塞いでまで、ここに作る必要がどこにあったのだろうと本当に不思議だ。山を切り開き、元々の自然を押さえつけてキレイなグリーンを維持する労力・資金を思うと、途方に暮れる。いつも走ってるあたり一体の地図を載せておくので見てみてほしい。薄緑のエリアは全てゴルフ場。ホントにこんなにたくさんゴルフ場って必要なの？ そんなワケで、中にいる間全く人心地がしなかったので、写真が撮れてなく申し訳ない。いや、なんかね、ホントに変な感じだった。あんなトコロでプレーしてるとさぞかしエラくなったように勘違いしてしまうんじゃないかなぁ。いや、クルマで来てラウンドしてまたクルマで都会に帰ってしまうなら何も感じないのかもしれないね。 プリズナーNo.6 という英国の古いテレビドラマをご存知だろうか？ 囚われの身の主人公 No.6 になった気分だったよ、ホントに...　あ〜、疲れた。 お墓の間の細道を下って、滝ノ入線に続く道に出、ようやく正気に戻るが、右のクリートが、ん、入らない？ あれ？ シューズを脱いでみると、薄くなったクリートの先端が内側に折れ曲がってしまっていた。無理な固い坂道をさんざん歩いたせいで壊れてしまったようだ。あ〜萎える... ま、滝ノ入線は大した勾配ではないので、予定通り登るか。と気を取り直すものの、越生を回って帰る間じゅう、思い切り踏み込めず、妙な心地を引きずったままアパートに帰ったのだった。 今回のルートは、ゴルフ場を無理矢理横切って、不条理感覚を味わってみたい人しか真似しないように。獅子ヶ滝への寄り道を除いて以下の通り。 宿谷線〜鎌北湖〜阿諏訪〜滝ノ入線〜越生〜坂戸 周回 でも、雷電神社へはぜひとも一度登ってみなくてはならないな。その時は、普通のシューズも持って行こう。 参考リンク： 竜ヶ谷山城　竜谷山城　　要害山　毛呂要害　中世城館　城跡　城址　埼玉　武蔵 毛呂山城　竜ヶ谷城　斎藤美濃守館　村田和泉守館　毛呂城　毛呂氏館]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-213.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-213.html 自転車 Thu, 12 Nov 2009 15:42:23 +0900 坂戸〜北平沢〜宿谷線〜鎌北湖〜毛呂 周回 半袖のジャージで飛び出したが、けっこう肌寒く、信号待ちで急いでアームウォーマーを着け、日高方面へ。ガタゴト橋から北平沢、そして、高麗川カントリークラブ脇から白銀平展望台に登ってみようと試みたが、途中で、ダートあり、舗装がめくれて凸凹と砂利だらけ、とあまりの悪路にあきらめた。普通のロードバイクではまずムリ。展望台からの景色はいいようなので、もちょっと整備すればいいのに... 宿谷線から権現堂までが唯一の登りで、3キロ弱。キツイ勾配は2〜3箇所で、後はぐいぐい登って行ける緩斜面だ。グリーンライン方面には行かず、右折して鎌北湖を回って下る。わずかな紅葉に陽光輝く湖面がキレイだった。 その後は、素直に県道で毛呂駅前に出て帰ったが、エーデルワイスゴルフクラブの山を越えて阿諏訪側を回った方が面白かったかもしれない。そうそう、宿谷線へ向かう途中でなぜか桜が咲いていた。 ]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-212.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/11/post-212.html 自転車 Mon, 02 Nov 2009 12:24:30 +0900 しばらく30キロほどはこのまま荒川サイクリングロードだ。東京から宇都宮へは素直に4号で行けば100キロと少しなのだが、今日は、大きく西に回り込んで、武蔵水路と渡良瀬川サイクリングロードを体験してみようという趣向なのだ。飛行場を越え、桜堤を越え、大きな糠田橋を渡り、一般道に入ってすぐの糠田交差点を左に入ると、武蔵水路沿いの道に出る。お〜、水量がたっぷりで、豊かな感じだなぁ。しかし、本物の川ではないので、どこか人工的で、面白みはない（そういや、赤羽以南の荒川も放水路だったな）。自転車を止めてぼーっと見ていたら、自分がロビタになったような不思議な感じがする。 JR高崎線にぶつかったところで、道がぷっつりと切れた。大きく北鴻巣駅の向こうまで迂回。う〜タイムロス。その後はずっと水路沿いに流水を見ながら北上。あぁ、やはりダンプが多い。路肩が波打っているのが何よりの証拠だ。コワイよぉ〜！ さきたま古墳公園らしきこんもりした明らかに人口の丘が右手に見える。行ってみたいが、今日はがまんだ。秩父鉄道を越え、利根川に至る。武蔵大橋だ。どんなでっかい橋かと思っていたら、そうでもなく、何より歩道が異常に狭い。自転車に乗ったままのすれ違いは絶対無理だし、よそ見するのもコワイほど。幸い誰とも行き違わなかったが、妙な設計をしたものである。 東武小泉線、東武伊勢崎線と鉄道を越えていく間もダンプはけっこう多い。広めの歩道があれば迷わず逃げ込む。左手にいくつか山が霞んで見えてきた。渡良瀬川だ。川崎橋の手前からサイクリングロードに入る。 う〜ん、のどかだ。あれ、河原に牛がいる。牧場なのか？ サイクリングロード自体は狭いが、ほとんど人もいないし快適。でもちょっと寂しいかな。何も考えずに道なりにいくつか橋を越えて走り、東武佐野線の下をくぐると前方が小さく登りになっていて向こうが見えない、この先はぐんと下るのかな？ サイクリングロードでこういうのは珍しいな、と思いながらワクワクしながら越えると、ありゃ〜、道が途切れてる！ ぷつんと！ そか〜、さっきの水門のトコをあっちに行かなきゃなんなかったんだな〜。でもさ、この先行き止まりですって一言どっかに書けないもんかなぁ、ブツブツ...　2〜3キロ戻り、またタイムロス。 やっぱり知らない道は時間がかかるなぁ。お昼を回ってだんだん腹が減ってきた。ハンガーノックとまではいかないが、空腹を感じると補給食をいくら食べても満足できないんだよな。この時間からは、事前に教えていただいていた「しょうがラーメン」のことで頭がいっぱい。何としても食べるんだ「しょうがラーメン、しょうがラーメン、しょうがラーメン！」 東武日光線を越え、藤岡大橋。ここからまた一般道。ダンプ天国である。2週間ぶりの自転車なので、お尻が痛い。しかし、しょうがラーメンにありつくまではがまんがまん。予定より30分は遅れている上に、向かい風だ。でもがんばる。しょうがラーメンまではがんばる。 静和駅方面に右折。もうすぐあるはずだ、あるはずだ、まだかまだか、ふうふう、まだか〜。あったぁ〜「小三郎」の看板が見えてきた〜。 見ると二人連れが、入口で名前を書き込んでいる。満席か！ 入口に名前を書く帳面が置いてあったので、自転車を止めながら自分の名と人数1名と書く。でもみんな入っていくので、オレも入るか。店員「何名さまですか？」オレの後ろの二人連れに聞く。「2人」「こちらへどうぞ〜」。お前、オレが見えんのか？ もしかして生命力弱って影ウスイんか、オレ？ 店員はさらに後ろに目をやろうとしているので、立ちはだかる勢いで「1人だけどぉ〜！」とすごむ（ウソ）。 相席上等！ うん？、なんだか栃木って美人多いか？ 目の前にも右にも、素朴だが、なんだか可憐な美少女が... オレ、目まで弱ってるんかな、いやいやゴシゴシ、リアルにかわいいじゃないか... みんな餃子も頼んでるなぁ、食べたいけど、見るとかなりデカイ！ 二人ならイケルのに、残念。疲れと空腹でもうろうとした頭に、いい香りがぷ〜んと。やって来たよ、しょうがラーメン！ 透き通ったスープがキレイ、上品な香りだな〜。まずはあまりかき混ぜずにスープを飲んでみる。お、うまい！ しょうがを少し混ぜて、う、うまい！ 何てうまいんだ〜！ やや白っぽい平打の縮れ麺がこれまたワタシの好みだ。いや、マジで本当にウマイぞ！ なんて合うんだしょうがとこのスープに麺！ しょうがは軽く炒ってあるのだろうか？ Twitterに「うまい、うまい」と何度も書き込む始末。それに量も多い。なかなかなくならないのが嬉しいぞ。最後はキレイにスープまで飲み干した。う〜ん、コレはクセになるなぁ。遠すぎてクセにすることができないのが何とも悔しい。餃子を食べられなかったのもひっじょーに心残りだ。いつか再訪する機会があるだろうか。今でも恋しいしょうがラーメンよ！ 食事時間を余裕を持って1時間取ってあったので、ここで予定を取り戻すことができた。先を急ごう。153号を北上し、栃木市に向かう。田園風景からだんだん町らしくになってきて、駅のガードを越え少し行くと、いきなりすごく風情のある川に行き当たった。後で調べたら巴波川（うずまがわ）というそうだ。江戸時代にタイムスリップしたかのような素敵な風景。あぁ、ここでしばらくのんびりしたいと一瞬思ったほどの郷愁を強く感じる。その後も、川越を思わせるような蔵の街。とは言え、適度に風雪にさらされた経年を感じさせる雰囲気がまた自然でいい。この街は、一度ゆっくり訪れる必要があるなぁ、もちろんしょうがラーメンとセットで！ ずっと太陽が出ていないので、15時を過ぎると暗くなるのが早い。先を急ごう。新鹿沼の駅の近くも、さっきの栃木市のような古い街並みで良かったな。鹿沼駅前を左に回り込んで、目的地のウエルサンピア栃木に、予定通りにぴったり16時半に到着。自宅からの総走行距離は169キロだった。 温泉に入り、執事殿が用意してくれたお弁当とビールにキャンティ、DVDで東京Jazz。ぜいたくな時間をありがと〜！ しかし、やはりかなり疲れていて、9時前には休ませてもらった。スンマセン〜 翌日はジャパンカップ。8ma氏、ag氏、HIRAMATSU氏と合流して、レース観戦を堪能した。すごい人出だったので、古賀志林道はあきらめて、鶴カントリークラブの登りと田中を左に曲がる地点を中心にじっくり楽しむことができた。しかし、完全なホームなのに、日本人が勝てない。実力差が相当あるんだな〜と思うと、本当にくやしいぞ！ 糠田橋から宇都宮まで、途中、北鴻巣駅を迂回したのと、都賀ICあたりから小倉橋にかけては旧道と思しき日光線沿いを走った以外は以下のルート。来年は、前日入りできれば、霧降高原に登りたいな。宇都宮餃子もまた食べられなかったのでぜひ今度こそ！ 荒サイ（糠田橋）～武蔵水路～渡良瀬川サイクリングロード～栃木～宇都宮・森林公園 ]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/10/post-211.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/10/post-211.html 自転車 Thu, 29 Oct 2009 12:25:50 +0900 体育の日は坂戸まで走って来たけど、乗り心地は最高だったよ。 ついでに、市野川沿いのポタリングコースを開拓しようと思っていたのだが、梅ノ木貯水池から先は舗装路がなく断念した。こういうルートを考えてたんだけどね。 　↓ 荒川〜滑川沿い〜奈良梨〜嵐山〜今宿〜天神橋〜川島町 昔のスタンプジャンパーみたいなクラシックなマウンテンバイクほしーなー！]]> http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/10/tommasini-tecno.html http://galapagos-factory.com/blog/norix/2009/10/tommasini-tecno.html 自転車 Fri, 16 Oct 2009 14:23:24 +0900