2週続けて、林道清流線への入り損ねたのが悔しくて、というわけでもないが、今回は逆回りを試してみることにした。

CBS（サイクルベース坂戸、しつこい？（^^）を9時頃出発、前回通った裏道をしっかり確認しつつゆっくり走る。30号を越えて高麗川沿いに出ると一気に鄙びてきていい感じ。高麗神社を右に見つつ道なりに進み、元宿あたりで山道に入る。今日は快晴、空気はひんやりとしているが、陽光は暖かい。ほどなく林道清流線の入り口があり、木漏れ日を背中に感じながら登って行く。見上げる緑は美しく、静かだ。自分の吐く息しか聞こえない。ここが物見山あたりか？ ノーマルクランクではちょっときつい勾配もいくつかあるが、ほど良い疲れがまたうれしくもある。

清流線の出口に着く。なるほど、ここから入らなければならなかったんだな。分かったぞ〜（ホントか？）。ここから権現堂線に入り、顔振峠方面へ。どこまで走るか決めてなかったが、前週走った小川町方面の裏道も確認しておきたいので、今日は顔振峠には寄らず、笹郷線に入り越生の里まで一気に下る。

このあたりからの道はまだ研究不足なので、シンプルに30号線を八高線に沿って北上した。小川町手前で右折し、裏道へ。槻川沿いをのんびりと流す。

都幾川沿いの桜並木。春は圧巻だろうな〜

将軍沢を通り笛吹峠を越える。この辺りは、その昔、坂上田村麻呂が奥州遠征の時にここで一夜を過ごしたと伝えられているのだそうだ。「いざ、鎌倉」ということで奥州武将が馳せ参じたかつての鎌倉街道でもあるらしく、そんなことを考えているとますます楽しくなるばかり。

というわけで、今回はトータル69キロの道を憶える小旅行。正確にルートをトレースしてみたので、ご参考までに。
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坂戸〜清流線・権現線・笹郷線〜越生〜小川町〜笛吹峠 周回

次回は30号のあたりをもう少し大回りしてみるかな。

Tecno と Sintesi を乗り比べてみた感想としては、

フレームの大きさもあるんだろうけど、Tecno の方が乗っていてラク。Sintesi はサイズも合っているので、またがった瞬間から、まさに手足の延長というピッタリ具合で、ぐいぐい加速する反応の良さがある。逆に言えば、自分の力がそのまま出てしまう感じ。

Tecno の場合は、ゆったりとした乗り心地のせいか、それプラス少しアシストしてくれるような頼もしさがあるなぁ。

明らかに言えるのは、下りでは、Tecno の方が安定している。Sintesi はちょっとクイックで敏感。もちろん、コーナリングとかがもっとウマくなれば話はまた変わってくるとは思うけど...

同じサイズの Sintesi に乗る機会があれば、もっとはっきりわかると思うので、こんど試乗させてもらおうかなぁ（自爆？）

秋山郷でもの凄く共振してしまったニュークリオンをハブからバラして組み上げ直してもらったので、装着。ちと地味かな...

「の」という字ほどシンプルで、日本語フォントの特徴を端的に表している字はないかもしれない。名字の最初の一文字でもあるので、ボクにとっては、殊に馴染みが深い。

遠近法ノート：「の【明朝体篇】Ver1.0」ニコニコ動画に。

この本も面白いよ〜
「のの字ものがたり」田村 義也 (著)

昨日の続き。

小川町の駅前は通らず、裏道から松郷峠入り口近くに出て左折、東秩父村に入る。落合交差点を左に、さらに5キロ少し走ると白石車庫前、ここから定峰峠までのタイムを測る。今日は割と調子が良く、ノーマルクランクでリアは2枚を残して、39×21でリズムを刻みながら登り切ることができた。時間は19分半。ちなみに、速い人の記録はこんな感じ。

う〜、いい汗かいたぜ、爽快爽快とここでは思ったわけだが、この後がいけなかった。ここから先は上り下りの連続だが、下る距離の方がずっと長い。あっという間に身体が冷えきってしまい、寒いのなんの...

刈場坂峠、今日の相棒は Sintesi Midnight Blue

昨日、赤羽あたりから見えていた武甲山

一気に走り抜きたかったが、寒くてたまらず、顔振峠の平九郎茶屋に駆け込み、少しでも暖まるべく月見うどんを食べる。しかし一度冷え切った身体は思うようには回復しない。寒いはずだよ、オートバイの連中はみんな革ジャン。ボクはと言えば、夏の上下にかろうじてアームカバーをしているのみ。甘かった。朝からずっと曇ったまま、太陽が顔をのぞかせる気配はない。

ボトルのスポーツドリンクも水も半分以上残っている

う〜、うどんを食べたのにさっきより寒い〜。歯がガタガタ鳴る。登り坂が前に見えるとホッとするくらいの冷え切りよう。下りでもブレーキを引いてスピードを殺しながら、足を回す。

さて、ここからが懸案の最後のパート、今日は物見山を登れるだろうか？　慎重に地図を見て、距離を測りながら進む。うん、間違っていない、ここもOK、と先週と同じ道を行っているつもりなのだが、いつの間にか知らぬ道、アレ...　でもかなり険しい登りがやって来た。これが物見山か？　やった、たぶんそうだ！　登り終え、ダァーッと下りながら、そろそろ日高だろう、ふふふとほくそ笑んでいるボクの目の前にバァ〜ンと緑の水面が現れた。あ〜、鎌北湖の呪い。すごい引力やなぁ...（^^

山を降りたら気温もさほど低くはなく、すっかり汗も乾いて、この頃には寒さのことはすっかり忘れていた。毛呂山総合公園のところから30号、北平沢の交差点から脇道に入り、木でできた久保下橋をガタゴト音を立てて渡り、醤遊王国を左手に見つつ（卵ごはんを食べたかったが、自転車のカギを持っておらず断念！）、坂戸までの迂回路を頭に叩き込みながら帰路についた。じっくり熱い湯につかり、身体をほぐし、ゆるめる。あ〜コレコレ、これがやりたかったのよぉ（^^　4時半過ぎの東上線〜有楽町線と乗り継いで帰宅。

なわけで、またしても全経路走破はならず、寄り道したり、迂回したりの全行程は101キロ。今度は逆側から入って、越生あたりを一周するルートを辿ってみよう。あの辺りの地理に詳しくなって、どこにでも自由に行けるように早くなりたいからね。

参考ルート：物見山〜越生〜顔振峠周回コース

日曜日、6時前に目覚め、目玉飯を食べ、準備をして7時に外出、坂戸に8時に着く。今日は Sintesiでこのルートを行くつもりだ。こないだはグリーンラインの最後で道を間違えたので、そこの確認もしておきたい。
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坂戸〜嵐山渓谷〜定峰峠〜奥武蔵グリーンライン大周回

まず、鳩山町を過ぎ、大橋の交差点を右折すると、いきなり風景が鄙びてくる。きれいな秋の花が群生している。ほどなく道は登りになり、笛吹峠を越える。静かな森の中を抜けると落ち着いた感じの山里に出、都幾川沿いの細道を行く。素晴らしい眺めに、自然に顔もほころぶ。

二瀬橋から。2つの瀬（槻川と都幾川が合流するところ）が見える。

嵐山渓谷の方に登ってみたけれど、「この先キャンプ場につき、関係者以外立入禁止」となっていたので、「渓谷」らしき姿は拝めなかった。小川町近くをバイパスする近道を憶えるべく、iPhoneを起動して、EveryTrailで計測をしておいたのがこれ。途中でピャーンと直線になっている部分はGPS信号が取れなかったんだろう。

映画に出てきそうな踏切

ちょっと時間がなくなって来たので、この続きはまた後で

荒川に出る時は、必ずここで風向きを調べてから行くことにしているのだが、とにかく今朝は風の音で目が覚めたくらいなので、5時の時点で下向き矢印の列列列、強烈な北風だ。

しかし、先週の体たらくからしても今の調子はおそらく最悪、再来週の伊豆に備えるためにもコンディションを上げとかなくてはならぬ！ 風などに負けてはおれないのだ！ と言うわけで5時半に Sintesiで出発。団子坂〜道灌山下〜西日暮里を経て、西新井橋から荒川に入った。

寒い上に、笑ってしまうくらいの向かい風。下り坂でスピードが鈍るほどだ。この強風のせいか、河口側は厚い雲に覆われているが、ふだんは見晴るかせない埼玉方面がすっきりと晴れ渡っている。秩父の山々が東京からきれいに見えるのは珍しい。武甲山らしき偉容までうかがえる。

坂戸までは66キロ。8時45分に到着した。復路は Tecnoで。ヘッド回りからギシギシ音が出ていたので、診てもらうためだ。幸い風向きは変わっておらず、極楽の追い風走行は73キロで、トータル距離は139キロ。12時前、すでに日焼けするほどの陽射しの中、木場のショップに Tecnoを預け、ポケットに忍ばせておいた短パンを履き、クリートカバーを付けて、好奇の視線に耐えながら（^^ 東西線で帰宅した。

先日のエントリーで iTrailというソフトを紹介したが、今日はまた別のアプリ EveryTrailを帰り道で試してみた。事前にサイトでID登録さえしておけば、こんなことが iPhoneだけでできる。ステキだ〜

途中、電話機能を使ったが、iTrailと違って、バックグラウンドで動いてくれるようだ。残念なのはやはりバッテリーの持ち。3時間ほどで荒川河口に着いたが、その時点でもう赤ランプだった。せめて5時間くらい持ってくれればなぁ...

使い方は、このサイトが詳しいのでご参照されたし
旅の記録に最適なGPSトラッキングソフト『EveryTrail』

開発者のインタビューはコチラ、もう1年以上やってるんだねぇ
Web 2.0の挑戦者：個人の旅行記や冒険談を紹介するEveryTrail

Tecno と Sintesi、ホイールを取り替えっこ

ぐずつく曇天をうらめしく睨み上げる日々がしばらく続いていたが、昨日秋分の日は素晴らしい好天に恵まれ、坂戸から白石峠を経て奥武蔵グリーンラインを巡るサイクリングに出かけた。

参加者は、秋山郷夏合宿を企画してくれたT氏、そして、美ヶ原寸止め隊のY氏、S氏とボクの4人。

前日の夜、Y氏のアウディにS氏とともに同乗、クッションや折りたたみテーブル、スピーカーやアンプといった電車ではなかなか持って行けない荷物を運んでもらった。23時過ぎに坂戸に到着。近くの駐車場にクルマを止め、サイクルベース坂戸へ。ビールで乾杯し、S氏ご持参の芋焼酎をありがたくいただきながら、ついつい2時を回るまで話し込んでしまう。安アパート、オトコ3人、車座でうずくまって飲んでいると、学生時代に戻ったようで何かちょっとにやにやしてしまったりして...　寝袋にくるまって、就寝。

翌朝は、5時起床。コンビニに朝食を買いに出る。坂戸の町の飲み屋やお店の看板のデザイン、ネーミングの微妙なセンスに3人とも笑いが止まらない。朝食後、着替えているとT氏登場。さて、出発しますか！

こういうコース「坂戸〜白石峠〜奥武蔵グリーンライン周回」を辿って行く予定だ。坂戸駅北口を出て日の出町交差点を左、鳩山町に入ってさらに北上、越生方面に左折、高之倉から越生カントリークラブの裏道を登って都幾川に。明覚駅前を過ぎたあたりから、目に入る景色に山が占める割合がだんだん大きくなってくる。少しひんやりとした空気は秋だ。遠くから仰ぎ見る山々には雲がかかっていることが多いのだが、今日は、空の青と緑濃い稜線の境目が眼に痛いほどくっきり映る。西平のコンビニで休憩と補給。まずは白石峠だ。

峠に入ると、まずY氏がかっ飛んで行き、T氏が続く。ボクはと言うと、新しい炭バイクで軽々と駆け上がって行くS氏を呆然と見上げながら、ほどなく単独行に。結局、先週のタイムも上回れず、日頃の鍛錬の足りなさをまたも実感することとなる。Y氏は20分で登ったそうだ！ 最速タイムなんじゃ？

ここからは初めての道。チェックポイントを地図で見ながら慎重に進んでいたつもりだったが、次の高篠峠でいきなり道を間違えた。かなり下ったところで誤りに気づき、途中の湧き水で喉を潤しながら、また4キロほど登り返すことに、あぁ...

大野峠を経て刈場坂（かばさか）峠、ここで一気に視界が広がる

檥（ぶな）峠の次は飯盛峠

富士山まで見えるという関八州見晴台へは、歩道の土が乾いておらず、クリートで登るのは断念

顔振（こうぶり）峠近くの蕎麦屋で少し早めの昼食。彼岸花の赤が季節感たっぷりだ。

郷愁を呼ぶ山里の風景

幾重にも連なる美しい秩父の山々

道中、路面が濡れていたり、段差や裂け目があったりで、特に下りは危険だった。物見山に向かう右カーブで、長雨を含んだ濡れ落ち葉にタイヤを取られ、S氏が落車。くるりとスピンしてしまったが、幸い、原因を作った落葉のベッドがクッションとなって大事には至らず、胸をなでおろす。

その後、日高に抜けて行くはずだったが、物見山らしき最後の登りが見当たらない。どこかでまた道を違えたようだ。結局、鎌北湖へ下る道に入り込んでしまったようで、そこから脇道を里まで下る。ここはどこだ？ そうだ、iPhoneがあるじゃないか！ Google Mapsを起動するが、GPSはおおまかなレベルまでしか絞り込まない。山頂付近では全く電波がなかったし... う〜んダメじゃん... S氏の Docomo はキッチリ表示。負けたぁ〜

遠回りをしてしまったが、30号に入り、74号を一気に北東へ。13時半くらいに坂戸に戻った。アパート前でバイクをキレイにし、シャワーを浴びてスッキリする。K.466 から作ったジーニアスのプレイリストを聴きながら、買って来てくれた塩キャラメルアイスのチューブを啜る。甘さが身体に沁みるな〜

真空管アンプで聴くデジタルオーディオはとてもイイよ。

しばらく休んで、クルマで都内に送ってもらった。秋晴れに恵まれた80キロ強のサイクリングだったが、走路を全部走りきれなかったのは残念。近いうちに、間違った場所をもう一度確認しに行ってみようと思っている。ではまた〜

iPhone の GPS機能を使った経路記録ソフトiTrail を先日のプチサイクリングの時に使ってみた。使える！ 素晴らしい！ これでもう少しバッテリーが持てばなぁ... というところだ。本郷から彩湖まで、そして彩湖からホンダ飛行場までの2パートを記録したところで、バッテリー残量が 1/3 くらいにまで減ってしまったので、ここまでで断念した。距離は50数キロ、時間にして2時間半あまり。ちなみに、iPhoneソフトウェアは「劇的にバッテリー寿命が改善された」とある 2.1にアップデート済みである。

Google Maps に、書き出した KMLを読ませてみた

スピード変移、左が本郷から彩湖までの第1区間、右が彩湖からホンダ飛行場まで

彩湖辺りの拡大図、30秒おきのGPS計測なので若干"飛び"はあるが、基本的に非常に正確！

iTrail は日本語化もされていて、たったの350円！ バッテリーの件も含めて、今後のアップデートに大いに期待しよう！

日曜日早朝、小雨がしとしと降っている。東京の天気が悪くて、埼玉が好天ということはあまりないのだが、一縷の望みをかけて電車に乗った。全く走れないことも考えて、MacBook と昨晩のブエルタ、エル・アングリルのステージもDVDに焼いて持って行く。

車窓から見えるアスファルトは乾き始めているが、微妙な空の色だ。1時間ほどで"サイクルベース坂戸"（と呼ぶことにしよう）に到着。願いが通じたか、雲が切れて少し青空がのぞき始めた。

昨日、HIRAMATSUさんに聞いたよく和田峠に登っているという話に刺激され、今日は、いつもは下るだけだった白石峠に初登坂するつもりなのだ。支度をして、ロードに飛び出す。峠の入り口までは約20キロ。1時間弱で行けるはずだ。ところが、土地勘のなさが災いし、思い込みもあって、一度は完全に逆方向に行ってしまうなど、道を何度も間違えてしまい、その都度、iPhone の GPS に助けられるという情けない道中。結局かなりの回り道をして、ここまでで45キロも走ってしまった。

さていよいよ登るぞ！ サイクルコンピューターをリセットし、ビンディグをカチリと嵌め、腿を上げる。200m刻みで峠まであと○○キロと距離を示した標識が立っているのがありがたい。が、まだあれから200mしか登ってないのかと、プレートを見る度に絶望を感じるようになるまでの時間は短かった（^^

何とか登りきったが、タイムは目標値の30分には遠く及ばず、41分ほどかかってしまった。速い人は20分そこそこで登ってしまうから、ボクの倍速だねぇ、はぁ...

で、こんなタイムで言うのもおこがましいが、坂そのものは、意外と休めるパートもあったりで、予想していたほどキツくはなかった。頂上までは約7キロと聞いていたが、実際は6.5キロくらいだろうか。慣れればもう少し縮められそうな気もしている。また近いうちに挑戦してみたい。

その後は、定峰峠へ抜け、長い下り。小川町の道の駅の先から槻川ぞいの美しい山里を縫って走る。いつの間にか空は晴れ渡り、真夏の陽射しだ。日焼け止めを塗ってこなかったことが悔やまれる。川原では子供たちや、家族連れが笑顔で水遊びをしている。都幾川経由で坂戸に戻り、ヨーカ堂で寿司と豆腐を買う。

シャワーを浴び、ビール片手に寿司を頬張りながら、ブエルタのアングリル峠を堪能する。至福かな！ いや〜、それにしてもコンタドールのあの速さはなんだ！ まるで蝶々がひらひらと舞っているかのようではないか（かつてこの代名詞はイヴァン・マヨのものだったが）。昨年のツールで彼を寄せ付けなかったラスムッセンは今どこで何をしているのだろう？

やっとインストール完了！

土曜日は、酷暑により先月開催がなかった定例の試乗会＆プチサイクリング。みなさんに Tecno を初披露。お名前を聞きそびれたが、あるお方に、毎日ブログを読んでますとご挨拶をいただいた。ありがとうございます！ もっと更新します（^^

今月は、初めての人も何人かおられたので、近場の川島町「そうま」にうどん定食を食べに行った。
このランチセットで 820円とリーズナブル。

ついこの間には、田植えの水がたたえられていた水田も、いつしか黄金色の穂をなびかせている。

牧草地も刈り入れ時だ。

榎本牧場では、気の早いハローウィンのオバケがお出迎え。

いちごミルクのアイスを食べながら、富士チャレンジでの作戦を練る。

圧巻の Tommasinis & Casatis

この後、ボクは坂戸にバイクを置きに行くため、開平橋で先に失礼した。入間大橋を越え、入間川サイクリングロードに入り、雁見橋から一般道を数キロ、"サイクルベース坂戸"（^^ に着いた。総走行距離は 84.7キロ。

この日の様子は以下にアップしておいたので、よろしければごらんくださいね。
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イタ車でうどん 080913